IPB

L’autostrada regionale Interconnessione del sistema viabilistico pedemontano con il raccordo autostradale diretto Brescia-Milano (IPB) è inserita tra le opere viabilistiche prioritarie della Regione Lombardia, ai sensi della D.G.R. n. VII/9865 del 19 luglio 2002.

Le funzioni di Stazione Appaltante, Autorità Espropriante e Soggetto Concedente per la realizzazione dell’infrastruttura sono state conferire da Regione Lombardia a CAL mediante accordo sottoscritto in data 14 novembre 2021.

L’infrastruttura in progetto collega l’autostrada A35 Brebemi, in corrispondenza dello svincolo di Treviglio, con la Tangenziale Sud di Bergamo (SS 470 dir) e con l’autostrada A4 Milano-Bergamo in corrispondenza dello svincolo di Dalmine. Il tracciato si sviluppa per circa 16 chilometri ed interessa il territorio di 11 Comuni della Provincia di Bergamo.

L’autostrada è progettata con piattaforma a carreggiate separate, due corsie per senso di marcia oltre alla corsia di emergenza, secondo gli standard previsti per la categoria “A2 – autostrada regionale”.  Il tracciato si sviluppa sostanzialmente in trincea, con svincoli organizzati secondo rotatorie a due livelli e sistema di pedaggiamento di tipo free flow.

Nel marzo 2025 il Consiglio di Amministrazione di CAL ha approvato il Progetto Definitivo della Fase 1 (Bergamo-Treviglio), comprensivo di Studio di Impatto Ambientale e del Piano Economico Finanziario. L’intervento è attualmente sottoposto a procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) presso il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, nell’ambito del percorso autorizzativo necessario per la successiva realizzazione dell’opera.