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BREBEMI

L’autostrada A35 BreBeMi (“Brescia-Bergamo-Milano”) prende avvio dalla interconnessione con l’autostrada A4 Milano-Venezia in prossimità di Brescia e, attraversando la pianura lombarda con giacitura ovest-est e interessando le provincie di Brescia, Bergamo e Città Metropolitana di Milano, si interconnette con la A58 Tangenziale Est Esterna di Milano (TEEM) all’altezza di Melzo.

62.1 Km

Di Autostrada

1.737 mln €

Costo Complessivo

5 ANNI

Inizio Lavori / Entrata Esercizio
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67 Km

Di Autostrada

4.118 mln €

Costo Complessivo

5 ANNI

Inizio Lavori / Entrata Esercizio
Riproduci video

PEDEMONTANA
LOMBARDA

L’Autostrada Pedemontana Lombarda è un sistema viabilistico con uno sviluppo complessivo di circa 157 km, di cui 67 km di autostrada, 20 km di tangenziali e 70 km di viabilità locale. Si tratta di un intervento molto complesso, sia a livello ingegneristico che ambientale, per il notevole sviluppo del tracciato, l’importanza delle infrastrutture collegate e la tipologia di territorio attraversato.

TEEM

La Tangenziale Est Esterna di Milano collega l’autostrada A4 “Milano – Brescia” all’altezza di Agrate Brianza con l’autostrada A1 “Milano – Bologna” all’altezza di Melegnano, per uno sviluppo complessivo di circa 32 Km.

32 Km

Di Autostrada

1.659 mln €

Costo Complessivo

3 ANNI

Inizio Lavori / Entrata Esercizio
Riproduci video

19 Km

Di Autostrada

IPB

Il progetto dell’autostrada IPB (Interconnessione del Sistema Viabilistico Pedemontano con il raccordo autostradale diretto Brescia – Milano) prevede un tracciato che si sviluppa prevalentemente in direzione nord-sud per circa 19 km, dalla Tangenziale sud di Bergamo alla SS11 all’altezza di Treviglio, in corrispondenza della viabilità di raccordo alla A35 Brebemi; è altresì previsto il raccordo in direzione est fino all’interconnessione della A36 Pedemontana con la A4, all’altezza del Comune di Osio Sotto.

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