TEEM

TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO

INFO

La Tangenziale Est Esterna di Milano collega l’autostrada A4 “Milano – Brescia” all’altezza di Agrate Brianza con l’autostrada A1 “Milano – Bologna” all’altezza di Melegnano, per uno sviluppo complessivo di circa 32 Km.

Il tracciato presenta 3 interconnessioni autostradali (autostrada A4 MI-BS, autostrada A35 Bre.Be.Mi. e autostrada A1 MI-BO) e 6 caselli (Pessano con Bornago, Gessate, Pozzuolo Martesana, Liscate, Paullo e Vizzolo Predabissi).
Particolarmente importanti, come opere ingegneristiche, sono l’attraversamenti in viadotto del fiume Lambro ed il sottopassaggio, in galleria artificiale, del Canale della Martesana (SS. 11).
0 KM DI AUTOSTRADA
0 KM DI STRADE ESISTENTI COMPLETAMENTE RIQUALIFICATE
0 KM DI VIADOTTI

LAVORI IN NUMERI

0 KM DI AUTOSTRADA
0 KM DI GALLERIE ARTIFICIALI
0 KM DI VIADOTTI
0 KM DI NUOVA VIABILITA' ORDINARIA
0 KM DISTRADE ESISTENTI COMPLETAMENTE RIQUALIFICATE

TIMELINE

0 /LUGLIO 2005

APPROVAZIONE PROGETTO PRELIMINARE

0 /AGOSTO 2011

APPROVAZIONE PROGETTO DEFINITIVO

0 /GIUGNO 2012

INIZIO LAVORI

0 /LUGLIO 2014

ENTRATA IN ESERCIZIO TRATTA CENTRALE

0 /MAGGIO 2015

ENTRATA IN ESERCIZIO INTERO PERCORSO

COSTI DI REALIZZAZIONE

COSTO COMPLESSIVO:

0 mln €

NEL DETTAGLIO L'INTERO INTERO INTERVENTO PREVEDE UNA SPESA DI:

0 mln €

Per la realizzazione di 32 km di autostrada.

0 mln €

Per la realizzazione di nuova viabilità ordinaria o la riqualifica di viabilità esistente a livello provinciale e comunale.

0 mln €

Per opere di mitigazione ambientale e di riqualificazione dei territori attraversati.

0 mln €

Per espropri e risoluzione di interferenze con impianti esistenti.

0 mln €

Per la sicurezza nei cantieri.

0 mln €

Per attività a carico della Stazione Appaltante: progettazione, direzione lavori, collaudi, monitoraggi, prove, imprevisti.

IL PROGETTO A58 TEEM

La TEEM si sviluppa prevalentemente in trincea (7,1 chilometri) e a piano campagna o rilevato basso (20 chilometri), sono state realizzate importanti opere d’arte (1 chilometro di gallerie artificiali e 2,1 chilometri di viadotti) per risolvere le interferenze con ambiti territoriali di particolare valenza o con le altre reti infrastrutturali presenti nell’area.

La realizzazione della A58-TEEM è stata accompagnata dalla messa in atto di numerosi interventi di mitigazione e compensazione mirati a far convivere, il più armoniosamente possibile, l’infrastruttura con il contesto territoriale-ambientale.

Il punto di partenza per la definizione delle opere di mitigazione e compensazione è stato quindi un approfondito studio del territorio e delle sue valenze naturalistiche, paesaggistiche ed ambientali sulla base del quale, il gruppo di lavoro istituito con il Ministero dell’Ambiente quello dei Beni Culturali e la Regione Lombardia, ha potuto identificare la strategia complessiva da mettere in atto e quindi i contenuti di dettaglio degli interventi.

TEEM ha portato alla realizzazione di circa 91 ettari di opere a verde lungo l’asse autostradale, 29 ettari di opere a verde lungo le strade connesse, 20.000 mq di barriere e dune fonoassorbenti, 8 Progetti Speciali Ambientali estesi su una superficie complessiva di circa 49 ettari e 22 km di piste ciclabili.

Tecnologia e sicurezza A58 TEEM

La Tangenziale Est Esterna di Milano – A58 è un’autostrada moderna, dotata delle più recenti tecnologie al servizio dei viaggiatori e della sicurezza dell’infrastruttura. 26 pannelli a messaggio variabile collegati alla Sala Radio forniscono in tempo reale informazioni sulla viabilità, mentre 16 torri faro con illuminazione a LED di ultima generazione, permettono di garantire massima visibilità in ogni circostanza meteorologica.

L’intero asse autostradale è completamente monitorato in continuo dal Centro di controllo grazie all’installazione di una fitta rete di 96 telecamere ad alta definizione e 51 sensori radar, interconnessi da 70 chilometri di fibre ottiche che garantiscono massima sicurezza e un accurato controllo del traffico 24 ore su 24.

Questa capillare rete elettronica è coordinata da un evoluto centro operativo, dotato di Vidiwall e operatori specializzati, affinché siano garantiti interventi di soccorso o manutenzione traffico 24 ore su 24.

I BENEFICI DELLA AUTOSTRADA A58 TEEM

BENEFICI DIRETTI:

ECONOMICI

Riduzione del costo del trasporto (tempi, carburante, costi operativi).

AMBIENTALI

Riduzione delle emissioni di CO₂ e dell’inquinamento ambientale e acustico.

SOCIALI

Riduzione dell’incidentalità grazie agli elevati standard di sicurezza della nuova autostrada.

BENEFICI INDIRETTI:

SISTEMA LOGISTICO/PRODUTTIVO

Maggiore competitività delle imprese esistenti; nuovi insediamenti.

OCCUPAZIONE

Generata dai nuovi insediamenti e dalla crescita delle imprese esistenti.

SETTORE IMMOBILIARE

Aumento delle transazioni e, di conseguenza, dei valori immobiliari.

MAGGIORE ACCESSIBILITÀ

A Milano, Brescia e tutti i centri urbani lungo il tracciato (qualità della vita, ospedali di Milano e Brescia, Aeroporto di Linate).

MAGGIORE VISIBILITÀ

Dei comuni attraversati da A35 Brebemi.

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TANGENZIALE ESTERNA DI MILANO SPA

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